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2011-09-09
编号：NMJS01334
篇名：纳米SiC微粒作为润滑油添加剂对钢/钢摩擦副磨损机制转变影响的研究
作者： 李亚娟; 贾鹏; 董允; 林晓娉;
关键词： 李亚娟; 贾鹏; 董允; 林晓娉;
机构： 中国民航大学理学院; 东北大学秦皇岛分校;
摘要： 本文采用经过表面修饰的纳米SiC微粒作为润滑油添加剂,在M200磨损试验机上进行磨损试验,通过磨损表面的显微分析和能谱分析,研究载荷为400~1300 N、滑动速率为0.42~0.84 m/s范围内,纳米SiC微粒对油润滑条件下钢/钢摩擦副磨损机制转变的影响,并建立磨损机制图。结果表明:低速低载荷条件下,纳米SiC微粒的添加破坏润滑油膜的连续性,造成磨损量增加;高速高载荷条件下,纳米SiC微粒通过隔离摩擦副,变宏观滑动磨损为微观滚动磨损,并抑制黏着磨损的产生,提高了润滑油在恶劣环境下的润滑能力,降低了磨损量。
原文： 0前言黏着磨损是一种常见的磨损失效行为,与摩擦副的材料特性、载荷、滑动速率等密切相关,其发生没有任何先兆,发展非常迅速,容易造成摩擦副的突然失效,酿成重大损失。研究表明,分散在润滑剂中的金刚石纳米微粒随摩擦副的相对运动进入磨损表面,避免对磨材料直接接触,并通过改变
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