高铁型铝土矿和高铁赤泥的综合利用

3721

2016-09-09

编号:CYYJ01327

篇名:高铁型铝土矿和高铁赤泥的综合利用

作者: 张颖异[1,2] ;徐洪军[1] ;程相利[1] ;齐渊洪[1] ;邹宗树[2] ;

关键词: 高铁型铝土矿 高铁赤泥 渣系组成 直接还原 综合利用

机构: [1]钢铁研究总院先进钢铁流程及材料国家重点实验室; [2]东北大学材料与冶金学院钢铁冶金研究所;

摘要: 高铁型铝土矿和高铁赤泥资源丰富,储量巨大,仅我国就有约15亿t的高铁型铝土矿资源,而全球的高铁赤泥库存量达27亿t以上,并以1.2亿t/a的速度增长。高铁铝土矿和高铁赤泥中的Al2O3和Fe2O3的含量在50%左右,而且还含有丰富有价金属资源,采用传统的处理方式不仅造成了严重的环境污染,而且还造成了大量的资源浪费。采用直接还原熔分制备粒铁和C12A7渣系,并对C12A7渣系进行氧化铝浸出的方法是可行的。只有当混合物处在C2S到C12A7的渣线附近时(即C/S=2.0,C/A=1.7),冷却析晶的平衡相中才会出现C2S和C12A7。实验结果表明,当渣系碱度为3.85时,渣铁的分离效果良好,粒铁收得率在90%以上,还原熔分后熔分渣系的组成主要为C2S和C12A7,二者含量在85%左右,C3AS3(石榴石)和C2AS(钙铝黄长石)的含量很少,在10%左右,实验结果和理论分析基本一致。

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