应用
研究了白炭黑种类及其用量对硅橡胶瓷化形成的陶瓷体的三点弯曲强度、压缩强度、烧蚀质量损失率和烧蚀线性收缩率的影响,采用扫描电镜（SEM）观察陶瓷体断面的微观形貌。结果表明,相比加入沉淀法白炭黑的硅橡胶,加入气相法白炭黑的硅橡胶形成的陶瓷体的三点弯曲强度和压缩强度更高,烧蚀线性收缩率更大,陶瓷体断面更致密,硅橡胶的瓷化效果更较好;随着气相法白炭黑用量增大,陶瓷体的三点弯曲强度和压缩强度逐渐增大,烧蚀质量损失率和线性收缩率减小,陶瓷体表面鼓包减少,断面致密性提高;当气相法白炭黑用量为40份时,陶瓷体的最大弯曲强度和最大压缩强度分别为14.1 MPa和6.0 MPa,最小烧蚀质量损失率和最小线性收缩率分别为37.6%和2.8%。...
应用
应用
测试了热解炭黑的部分理化性质,研究了热解炭黑的主要组成,粒径分布以及白炭黑/热解炭黑不同并用比对胎侧胶性能的影响。结果表明,热解炭黑由大部分炭黑、少量无机填料和微量未裂解的橡胶分子链组成;其粒径属于微米级,且分布范围宽;应用在胎侧胶中时,随着白炭黑/热解炭黑并用比的减小,硫化胶的动态性能变化明显,首先是压缩生热减少,硫化胶的tanδ先减小后增大,Payne效应依次减小;随着白炭黑/热解炭黑并用比的减小,大形变下硫化胶的拉伸强度有所下降,但100%定伸应力、300%定伸应力和补强因子（300%定伸应力/100%定伸应力）没有明显下降并有上升趋势。当白炭黑/热解炭黑并用比为45/15时,胎侧胶混炼胶具有较好的加工性能,硫化胶具有优良的动态力学性能,较小的损耗因子,且物理机械性能变化不大。...
针对卡车胎胎面胶配方,研究了交联密度对白炭黑/炭黑复合填充天然橡胶（NR）胎面胶性能的影响。结果表明,随着促进剂NS、S用量的增加,白炭黑/炭黑复合填充NR混炼胶的硫化速度逐渐加快,焦烧时间ts1、正硫化时间tc90逐渐缩短,硫化胶交联密度明显逐渐提高,导致NR硫化胶300%定伸应力提高,断裂伸长率下降。随着交联密度的提高,DIN及Akron磨耗体积逐渐减小,耐磨性明显提高;NR硫化胶剪切储能模量G′逐渐提高,损耗模量G″的频率依赖性逐渐下降,且二者都随剪切频率增加而提高。损耗因子tanδ在频率扫描及温度扫描下随交联密度增加而减小,与压缩生热结果相一致。...
Copyright©2002-2025 Cnpowder.com.cn Corporation,All Rights Reserved
